小清河3年內(nèi)復(fù)航可通行1800噸級船舶 濟南將設(shè)主城和章丘兩個港區(qū)
發(fā)布日期：2019-06-30 07:04:48 來源：
28日上午，省政府在濟南召開小清河復(fù)航工程專題會，山東省副省長凌文在會上指出，小清河復(fù)航工程要在3年內(nèi)完成全線通航的目標。根據(jù)計劃，小清河復(fù)航后可通行1800噸級船舶，濟南規(guī)劃設(shè)主城港區(qū)、章丘港區(qū)兩個港區(qū)，濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5市將通過水路相連。小清河復(fù)航后，從濟南市乘船，在小清河上欣賞其他4市沿岸美景將不再是夢。
濟南將設(shè)主城、章丘倆港區(qū)
小清河主干源于濟南市西部，經(jīng)歷城、章丘、鄒平、高青、桓臺、博興、廣饒、壽光，在羊口以東注入渤海萊州灣，全長237公里，流域面積一萬余平方公里，是省內(nèi)唯一河海通航、水陸聯(lián)運的河道。小清河復(fù)航工程涵蓋濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5市，主要建設(shè)內(nèi)容包括：改建三級航道169公里，新建、改建船閘4座、橋梁36座，改造水利、管道、線纜等設(shè)施777個，配套建設(shè)航道維護基地和信息化系統(tǒng)，總投資135.93億元。
小清河復(fù)航后，可實際通行1800噸級船舶。航道初步規(guī)劃了濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5個港。其中，濟南港區(qū)作為起點港，運輸?shù)呢浳镏饕氰F礦石、建材、鹽、鋼鐵、集裝箱、液化品等，要求具備現(xiàn)代化裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)運輸?shù)痊F(xiàn)代港口的主要功能。濟南港根據(jù)航道情況和主要工礦企業(yè)的分布，規(guī)劃主城港區(qū)、章丘港區(qū)。
相比公路和鐵路運輸，水運具有較大的價格優(yōu)勢。水運運能大、占地少、能耗低、污染少，可以大大降低沿線企業(yè)的物流成本，減輕公路運輸壓力，為沿線企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。伴隨小清河復(fù)航，沿線船舶運輸、港口裝卸、船舶修造、臨港物流園區(qū)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都將被拉動。預(yù)計可為沿線城鎮(zhèn)帶來十多萬個就業(yè)崗位。
采用PPP模式，建設(shè)期3年
據(jù)了解，小清河復(fù)航工程實現(xiàn)了多個“第一”：省級第一個PPP項目，全國內(nèi)河航道第一個PPP項目，山東水運建設(shè)史上第一個投資超百億元的項目，山東第一個實現(xiàn)海河直通的水路交通項目，山東航運史上建設(shè)內(nèi)容最多、技術(shù)最復(fù)雜、創(chuàng)新最多的項目，也是山東乃至全國設(shè)計最嚴謹、運作最規(guī)范的PPP項目，該工程已列入國務(wù)院批復(fù)的《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)總體方案》和交通運輸部“十三五”建設(shè)投資計劃，是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目庫第一批優(yōu)選項目。
去年9月，山東省政府批復(fù)了《小清河復(fù)航工程PPP項目實施方案》，授權(quán)省交通運輸廳為項目實施機構(gòu)，齊魯交通發(fā)展集團為政府方出資人代表。之后，開展了政府采購招標工作并于今年4月10日發(fā)布公告，確定中國鐵建投資集團有限公司牽頭，與中鐵建投資基金管理有限公司、山東海洋集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司組成的聯(lián)合體中標，項目合作期30年，其中建設(shè)期3年，運營期27年。
目前，《小清河復(fù)航工程PPP項目合同》已經(jīng)省政府批復(fù)，省交通運輸廳與社會資本方中國鐵建正式簽訂合同。
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小清河復(fù)航工程大事記
2016年小清河復(fù)航工程正式啟動2017年底小清河復(fù)航工程完成立項和初步設(shè)計審批2018年9月省政府批復(fù)了小清河復(fù)航工程PPP實施方案2019年2月小清河復(fù)航工程開始進行招投標2019年4月10日中國鐵建所屬投資集團(聯(lián)合體牽頭人)、港航局集團、投資基金管理有限公司與山東省海洋集團組成聯(lián)合體，中標山東省小清河復(fù)航工程PPP項目。2019年6月《小清河復(fù)航工程PPP項目合同》獲省政府批復(fù)，省交通運輸廳與社會資本方中國鐵建正式簽訂合同。
